该电池组及控制装置安装在第二排座椅下方,可保护其不受外部因素影响。牧马人(参数|询价)4xe的第二排座椅经过重新设计,座椅底部坐垫能向前翻转,腾出必要时进行电池维护的空间。
Jeep牧马人4xe的96芯锂离子电池组采用镍锰钴(NMC)石墨化学材料,容量为17kWh,额定电压400V 。纯电模式续航里程25英里(约40公里)。官方宣传,该数据仅为美规车型表现,中规车型的纯电续航里程将会更长,达到50公里左右。
牧马人Rubicon 4xe接近角为44°,通过角为22.5°,离去角为35.6°,离地间隙为10.8英寸(27.4厘米),涉水深度可达30英寸(76厘米)。牧马人4xe配备有Selec-Speed Control选择控速系统(陡坡缓解+自动爬坡),能控制上坡和下坡的速度。驾驶者可通过变速箱的换挡杆,在陡峭、崎岖的坡道上控制适当车速。
全新Jeep牧马人4xe共有三款车型:4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe。牧马人4xe和牧马人Sahara 4xe车型均配备了全时四驱系统、新一代Dana 44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱。
牧马人Rubicon 4xe车型搭载Rock-Trac四驱系统,包括4:1低速传动比的双速变速箱、全时四驱、新一代Dana 44前后桥、Tru-Lok电动前后桥锁止器。牧马人Rubicon 4xe的爬坡比达到77.2:1,牧马人Rubicon车型借助于前桥、电子分离防倾杆改良了铰接和总悬挂行程。在路面摩擦力较低的情况下,例如在沙土、砂石、雪地或冰面上行驶时,该款车型所配置的Trac-Lok限滑后差速器能提供额外的抓地力和推进力。
编辑点评:
Jeep牧马人作为一个经典的硬派越野车系,经过了数十年战争和全球严苛环境的考验,始终展现给消费者的就是“直男”形象。如今,Jeep不仅将牧马人换装了2.0T涡轮增压发动机,还加入了最新的插电混合动力系统。面临全球严苛的市场竞争环境,Jeep并不接受保守,而选择了与时俱进,作为全球知名越野车厂商,Jeep牧马人4xe的推出,不仅是向电气化迈出了第一步,也是为硬派越野电气化开了个好头。
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